治愈白癜风多少钱 http://m.39.net/pf/a_7693919.html这几天被“方舱债”刷屏了，网上有不少与之有关的内容，我看了下发现绝大部分文章有断章取义之嫌，为了搞清建立方舱为何要借债以及方舱项目的盈利到底如何我在中国债券信息网上搜寻到了与方舱债有关的项目方案及发债信息。
所谓的“方舱债”指的是当地政府发行的专项债，我们国家的地方债分为一般债与专项债，前者应对地方上的各类日常支出，后者往往针对某个特定项目的支出，比如“方舱债”筹集到的资金就是专门用于建造方舱的，而用来归还债券本金和利息的收入来自方舱建成后的收益。
从这个角度来说方舱必须有盈利，否则购买债券人的本金和利息都支付不起。
建造方舱隔离点的支出不少，各地政府收入不足时要通过发行地方专项债向社会融资（借钱），其实今年以来已经发行了不少专门建造方舱隔离点的专项债，以山东省烟台市为例，年3月发布了海阳市方舱隔离点专项债方案和福山区隔离点专项方案，4月发布了龙口市方舱隔离点专项债方案，刚刚过去的10月发布了蓬莱区方舱隔离点专项债方案。
以上均能在网上查到公开文件，用不着大惊小怪，我们来看看方舱隔离点到底是如何赚钱的，我选取了炒得最热的烟台市海阳市方舱隔离点专项债项目实施方案做深入剖析。
网上对于该项目的普遍观点是投资万元获利2.4亿元，事情真是这样吗？别急，我们一项项来看方案。
总投资1.2亿元，发行万元“方舱债”
海阳市方舱隔离点项目占地约70亩，建筑面积约2万平方米，医院设置床位约张，隔离点设置床位约张，建造该项目的预计投资总额为1.2亿元，其中，自有资金万元，剩下的万元靠发行地方政府专项债筹措。
为了能筹集到万元，海阳市政府于今年发行本金为万元，期限15年，票面利率为4.5%，每半年付一次利息的“方舱债”。
1.2亿元投资成本中有万元是借来的，自有的万元占投资总额的20%，符合《国务院关于加强固定资产投资项目资本金管理的通知》的规定。
疫情年收入低、非疫情年收入高
该方舱隔离点预计于年12月建成，在年投入使用，投入后分为疫情年和非疫情年，两者的收入构成不同。
项目方预测疫情还将持续5年，到年年底才会彻底消失，这是不少人诟病的地方，大家认为搞方舱隔离的企业不希望疫情结束。
实际上并非如此，项目方案必须要有预测时间节点，从利益的角度来说疫情结束得越早获利反而越多，原因在下文分析。
1.方舱隔离点的疫情年收入
方舱隔离点有三块收入来源，床位租赁收入、停车位收入、配餐收入。
床位租赁收入并不是指向隔离人员收取费用，而是在不需要隔离的时候转作养老床位出租，按照每人每天元的标准收费。
疫情年里假设没有疫情的时间为天，一共个床位，出租率根据年份不同按照60%、70%和80%计算，年至年（疫情年）的床位租赁收入分别为万元、万元、万元和万元。
方舱隔离点共计个车位，收费标准为2元每小时，假设每天停放10小时，疫情年里没有疫情的时间为天，所以年至年的停车位收入均为44万元每年。
配餐收入指的是为隔离人员提供餐食收取的费用，假设疫情年每天有人处于隔离，一天伙食费为50元，疫情年里方舱用作隔离点的时间有天，所以年至年的配餐收入均为70万元每年。
因此，疫情年期间的年收入在万元至万元之间。
2.方舱隔离点的非疫情年收入
年开始预测疫情彻底结束，方舱隔医院，全年天均能获得床位租赁收入和停车位收入，同时从年开始涨价5%，疫情彻底消失后没有隔离病人使得年开始不再有配餐收入。
非疫情年的床位租赁收入为每年万元，年起涨至.4万元；停车位收入为每年72万元，年涨75.6万元；非疫情年期间的年收入至少为万元。
从年正式投入运营至年的15年里烟台市海阳市方舱隔离点预计能够获得4.亿元的总收入。
15年总运营成本不到2亿元
方舱隔离点的运营成本费用包括外购燃料动力费、外购原辅材料费、职工工资、修理费、配餐成本、税费等。
其中的大头是外购原材料费用、人员费用和相关税费，年至年的年度运营成本在3万元至万元之间（年只运营半年，故为万元），15年的总运营成本为1.亿元。
总收入减去总成本为总收益，还记得方舱隔离点15年的运营总收入为多少吗？4.亿元，去除1.亿元的总运营成本后剩下2.亿元，也就是网传的数字。
网友惊叹投入万元十五年后收益翻了十倍，年均投资回报率为16.6%，这么来看着确实很高，但大家是不是忘记了债券本金和利息还没有去除呢。
扣除融资成本，实际获利近万元
建造项目时发行了万元的专项债，15年后需要归还本金，同时每半年需要按照4.5%的年化利率支付利息，算收益的时候要扣掉借来的钱。
按照4.5%的利率计算，万元本金每年需要支付万元利息，15年的总利息支出为万元，加上本金共计需要归还给投资人1.亿元。
2.亿元的总收益扣除掉归还给债券持有人的1.亿元后才是真正赚到手里的钱，共计万元左右。
初期投资万元，15年后共获得万元收益，虽然比2.4亿元少了很多但也是一个不错的投资项目，年均投资回报率为8.3%。
方舱隔离点实际上并不赚钱，自媒体导向出了问题
最后谈谈网络上关于方舱隔离点的质疑到底有没有道理。
人们的第一个质疑点为方舱隔离点营运者希望疫情拖到年之后。
之前已经提过项目做实施方案时需要预测收入、成本数据，否则不能发行专项债，疫情年期间方舱隔离点的床位租赁收入很低，收入最高的一年刚过万元，非疫情年的收入增长至万元以上。
换言之，疫情结束得越快方医院收取的床位费越多，如果你是运营方必然希望疫情早点结束，晚一年结束就要少赚多万元，所以从利益角度来说运营方也不会希望疫情持续下去。
第二个质疑点是方舱隔离点按理属于公益项目，用的也是专项债，盈利率却很高。
前面已经分析过15年累计能够带回的回报为万元，平均每年获得万元的利润，着实不少，但不知道大家有没有留意到海阳市方舱隔离点项目方案里始终没有提到土地使用权出让金，占地70亩的项目可以为当地政府带来不少财政收入。
以海阳市最近公布的三宗商业用地出让公告为例，单价最低的一块地的起拍价为每亩万元，最高的为每亩万元，方舱隔离点占地70亩，按此计算最少需要万元，最多需要2亿元。
算上土地出让金就会发现所谓的方舱隔离点挣钱是子虚乌有的事情，不建方舱，将这块地的使用权以商业用地（养老院）转让出去同样可以带来数千万元甚至上亿元的财政收入，况且土地使用权转让收入是在一年里就能到手的，而方舱隔离点的收益可是横跨了15年。
网上的一些自媒体为了获得流量往往从猎奇的角度出发，绞尽脑汁挖掘“劲爆消息”，这样才能达到语不惊人死不休的效果、吸引更多的读者，可这类内容很容易被有心之人利用起来带了节奏。
希望看到本文的你能够客观看待“方舱债”以及方舱隔离点项目，不是被断章取义者牵着鼻子走。
以上纯属个人观点，欢迎
