在大城市生活之前，可能你从未想过，原来通勤是一种极限运动。
每一个需要打卡的上班族，都会在早上经历一场马拉松——他们熟知离换乘口最近的车厢门，然后在关门铃声的最后一个音节使出九牛二虎之力挤上地铁，以便能在第一时间下车换乘。
地铁站是他们的田径场，每一个走在前面的陌生人都可能是在训练他们紧急避障，稍微走慢一点就可能被淹没在人潮汹涌的海洋，再怎么有特技傍身也无法乘风破浪。
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单程通勤时间超过一个小时，来回通勤时间超过两个小时我们称之为极限通勤。
根据中国城市规划研究院发布的《年度中国主要城市通勤监控报告》可以看到郑州仍然有将近多万人（郑州万人口×10%）每天的通勤时间超过60分钟。
长时间通勤宛如牙痛，虽然不致命，但无时无刻不在拉低打工人的生活质量和身体健康。
给大家算一笔账，假设大家工作的时间都是标准的8小时，正常年工作日天左右。A通勤时间1小时，每天来回两小时，B通勤时间15分钟，每天来回30分钟。那么——
A每年花在通勤上的时间是*2=小时B每年花在通勤上的时间是*30/60=小时B每年比A多出醒着且舒适的自由可支配的时间为-=小时！
小时是什么概念呢？如果把这些时间折算成假期，我们以8小时的工作时间来折算，那么就是：B比A每年都多出了/8=46.天的假期！！！！！
再算一步，如果A和B从25岁到45岁这最能奋斗的20年里都保持这样的通勤时间，那B比A多出来的累计时间将达到：46.×20=.5天，如果还是用每年的工作天数来折算就是.5/=3.75年！！！
3.75年工作时间好像看起来不太长？但人生一共能有多少个3.75年工作时间呢？如果25岁工作60岁退休，那也就是9.3个3.75年罢了。
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如果说极限通勤的产生是城市急速扩张所带来的边际效应。那么地面交通的拥堵便是造成极限通勤的另一个推手。
郑州已经步入地铁发展的快车道，多条地铁在建，到年郑州地铁里程有望突破公里，随着郑州地铁网络的不断完善，地铁也逐渐成为人们上班通勤首选的交通工具。
我们以单程通勤时间一个小时的极限通勤时间为参考，减去从家出门到地铁站和从地铁站到公司的距离最大1公里（步行10分钟）辐射范围为基准。
那么在地铁上40分钟(1小时-10分钟-10分钟）以内便是一个较为舒适的通勤时间。
郑州地铁运行时间相对准确，一般是3分钟一站，每换乘一次增加一站，以此类推，我们以此作为作为参考依据。想要避免极限通勤，我们上班的地铁站数要小于13站（40分钟/3分钟）
目前，郑州的商务中心主要包括郑东CBD，高铁片区以及即将成型的北龙湖金融岛。
我们分别以这三个商务中心为原点，以郑州年地铁线路为标准。可以看出：
地铁1号线，4号线相交于会展中心站，4号线连接南北，1号线承接东西。三环内基本可以实现通勤自由。
金融岛，高铁东站除了西南片区外，三环内大部分地区都在1小时极限通勤范围内。
除以之外，金水北4号线沿线，白沙8号线沿线，滨河3号线沿线也是一个较为舒适的通勤范围。
也就是说，不想超出极限通勤范围。买房最好紧盯三环红线。退而求其次可以选择金水北，白沙和滨河片区。
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看到这有人就会说了：人人都知道距离商务中心越近越好，但是价格高啊！
CBD附近动辄房价2万＋；高铁东站附近几乎没有新房供应且房价也都超过2万+；北龙湖4万＋的房价更是让人高攀不起。
商务中心的高房价让人望而却步，住得远，忍受极限通勤也是大部分人的无奈之举。
那么有没有在极限通勤范围内，价格较低的楼盘呢？
这是郑州三大商务区可以实现1小时通勤地铁站的全部地铁盘：
可以看出，在一小时地铁通勤圈内，价格较低的楼盘有：
金水区：泉舜上城；管城区：佳田未来新城、富田九鼎公馆、正商金域华府；经开区：正商汇航佳苑；惠济区：兴隆城；中原区：碧桂园天悦湾、和润林湖美景、升龙御玺；二七区：升龙栖樾府、佳源名门橙邦。
泉舜上城位于金二环，位置配套没有问题，距离5号线海滩寺站仅仅M，可以同时满足三个商务的通勤需求。泉舜上城最大问题就是开发商的不确定性。尤其在现在市场下行加上政策压力，小开发商无疑是一颗定时炸弹。
佳田未来新城凭借二环内，的价格迅速占领郑州地产的朋友圈，步行即可到达地铁6号线魏庄站。“价格+地段”算是主城项目中的雅鲁藏布大峡谷。这个项目最早是东方鼎盛开发的，后来资金断裂，佳田接盘。的价格可以入手，但是有赌博的成分。这就好比一个左轮手枪装了一颗子弹，打一枪给你万美元，你会愿意尝试吗？
富田九鼎公馆目前在售5号院，相比3、4号院位置更加靠南。但是依然在郑州三大商务区1小时通勤范围内。5号院没有较大不利因素，属于均好型项目。目前精装14左右。性价比还是有的。
鑫苑紫金府和泉舜上城一样，都是“高薪低能”的代表，空有好位置，但是开发商的不确定性给项目的建设进度蒙上了一层阴影。
正商金域华府十年间在烂尾，接盘中不断轮回。前后历经7次更名。最大优势便是“地段＋地铁”，但是15的价格并没有多少价格优势。不如去买同等价位确定性更高的楼盘。
兴隆城目前二期在售，二期躲过了高架的影响，但是没有避开铁路的噪音。3T6，2T5，容积率4.49，加上谜一样的户型设计，注定了项目的居住舒适度不会太高。唯一的亮点便是地铁距离较近。兴隆铺站同样可以实现郑州3大商务区的1小时通勤。
碧桂园天悦湾是五龙口片区三环内唯一的在售项目。今年6月首开，买房送车位从项目首开一直贯彻到项目清盘，“位置＋营销”使其快速去化。目前只剩㎡大面积户型。周边配套成熟，但是紧邻高架会有一定的噪音影响。项目距离地铁8号线米左右。可以同时满足三个商务区的通勤需求。
和润林湖美景目前尾盘在售，地段较好，属于三环内，周围配套十分完善，项目一期已经交房，交房品质好评不断，二期做了精装升级。但是二期7号楼商品房和公租房在同一楼栋，加上较高的梯户比（2T5、2T6），居住起来会受一定的影响。项目距离西三环站米左右，但是西三环仅仅可以满足会展中心的通勤自由。到达高铁东站和北龙湖通勤时间过长。
传统意义上大家