即便今年上半年疫情突袭，但是需要“恶补”铁路交通短板的经济大省丝毫没有放慢努力的脚步。
据山东省交通运输厅官方发布数据显示，截至8月底，山东全省铁路累计完成投资.5亿元，同比增长28.2%，完成年度计划的67%。
从地域上来看，山东在胶东地区的铁路投资力度明显较大。山东铁投集团总经理王基全公开透露，年拟开工项目9个，总投资约亿元。其中有5个项目途经胶东地区，分别是京沪二通道天津至潍坊段、京沪二通道潍坊至新沂段、潍烟高铁（潍坊至烟台）、莱荣高铁（青岛莱西至威海荣成）、青岛西至京沪二通道。
另外，潍莱高铁（潍坊至莱西）目前全线已完成铺轨，开始联调联试，站前广场等市政配套工程正在全面加快推进，12月中旬将具备开通条件。
值得注意的是，根据山东铁路投资控股集团发布的信息，潍烟高铁在蓬莱市站潍坊端预留渤海跨海通道接轨条件，考虑远期渤海海峡跨海通道货车引入龙烟车场，于车站龙口端预留跨海通道货运车场。
中国行政体制改革研究会环渤海发展研究中心副主任、山东省有突出贡献的中青年专家刘良忠长期从事渤海跨海通道的研究工作，他向澎湃新闻（