?提示：点击上方"龙口派"快速
从以制造钢制车轮为主业，铸铁炼钢、声音嘈杂、飞溅着火星的传统车轮工厂，到依靠互联网、高科技为主业的“车联网”公司，在新旧动能转换的大背景下，兴民所为，大有深意。
年8月，龙口人曾经十分熟悉的“兴民钢圈”，在资本市场上变更名称为“兴民智通”，两字之变，折射出兴民对业务转型的期待。更名的缘由，便是此前公司于年成功收购并控股武汉英泰斯特电子技术有限公司，公司经营业务范围由钢制车轮领域向车联网领域延伸。
对此，兴民智通董事长高赫男表示，“钢圈”这个词实际上伴随兴民走过20多年的时间，但“钢圈”这个词已经代表不了企业的发展方向，将公司名称变更为“兴民智通”，其涵义便是智慧交通的意思。
近年来，兴民智通在资本市场上长袖善舞，通过多次并购、资本整合，打造出一条智能网联汽车数据产业链，其在产业链上的布局也获得了业内的高度认可。公司年控股的英泰斯特是T-box硬件设备及数据平台的龙头企业，其产品在新能源汽车市场中的占有率约40%。公司年控股的车联网服务运营商九五智驾，专门为车企提供车联网服务方案的设计开发与后续运营，承接了宾利、奔驰、保时捷、捷豹路虎、讴歌、雷克萨斯等大量一线品牌的车联网服务运营。同时，公司分别参股车联网行业内颇具创新商业模式的广联赛讯及彩虹无线，持续发力车联网领域。
此外，在新能源汽车数据平台业务方面，兴民智通不断获得新的订单，继北京市新能源小客车安全风险预警平台项目之后，又签约天津市新能源汽车监控平台项目，为将来的车联网数据运营业务不断夯实数据基础做好资源储备。
去年，兴民智通营业收入和净利润均高速增长，金额分别为18.7亿元、万元，分别增长44%、31%。有机构分析认为，目前中国汽车市场规模全球第一，而车联网行业处于成长阶段，潜在的市场规模巨大。兴民智通逐步实现对车联网产业资源的整合，形成以智能网联汽车数据为核心，紧扣数据采集、数据分析及数据营运三个重要环节的战略布局，本次定增将助推其车联网业务全力发展。