小伙伴们，潍烟高铁建设又传来好消息
框构中桥完成浇筑跨*水河堤路连续梁顺利合龙
潍烟高铁两大标志性节点完工
↓↓↓春日晴朗天，施工好时节。建设中的潍烟高铁捷报频传——由中铁一局负责施工的南山路框构中桥浇筑任务顺利完成，吕家村*水河特大桥跨*水河河堤路连续梁顺利合龙，潍烟高铁两大标志性节点完工。连日来，潍烟高铁的建设者们抢抓施工*金期，高质量推进高铁建设，工程进度有序推进。3月27日，经过15个小时的持续浇筑，中铁一局潍烟铁路4标项目部南山路框构中桥浇筑任务顺利完成，从底板施工到完成浇筑仅用时20天，再次跑出了龙口“加速度”。
南山路框构中桥位于区间、直线段上，高度7m，顶板厚度0.9m，底板厚度1m，侧墙厚度0.92m，混凝土浇筑体积大、结构复杂。为确保浇筑过程中的工程质量以及现场施工安全，项目部超前谋划、精心组织、周密部署，紧盯重要节点目标，全力奋战。该框构中桥的浇筑完成是自中铁一局潍烟铁路4标项目部开展“高扬*旗保目标，建功潍烟争先锋”“六比一提升”争先创优劳动竞赛活动以来完成的又一重要节点，同时也标志着潍烟铁路龙口管段内的所有框构桥全部完成，为后续架梁施工提供保障。3月29日，中铁一局潍烟铁路4标吕家村*水河特大桥跨*水河河堤路（32+48+32）m连续梁顺利合龙，标志着潍烟4标又一个重点工程取得了突破性进展。吕家村*水河特大桥全长.75米，线路在吕家村*水河特大桥80#墩-81#墩处采用(32+48+32)m连续梁跨越*水河河堤路，梁全长为.5m。该连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工，施工难度大、技术要求高，是本工程的技术难点。该连续梁是中铁一局潍烟4标龙口段首个合龙的连续梁，剩余2个连续梁也将于今年5月份全部合龙，届时将离龙口实现“高铁梦”更进了一步。
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